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城市民宿生意怎么样?

2019/10/21 15:49:22
  无论是借着民宿行业兴起的东风,还是由于网红经济的推波助澜,早期的城市民宿确实是很多人眼中的好生意。投资小、回报快、门槛低,彼时投身城市民宿的人,尝到甜头的大有人在。
  然而,在更进一步落地规范化上,民宿,特别是城市民宿,面临的难度不小。首先,这是一个监管主体不明的行业,民宿的经营管理涉及治安、卫生、消防、税收、旅游等多个部门监督管理,而由于这些主体之间没有隶属关系,也没有形成联合联动机制,使得民宿监管主体主体缺失。
  其次,按照现行政策体系,一家城市民宿要合法经营至少须取得6个证件:卫生许可证、营业执照、税务登记证、特种行业许可证、消防检查合格意见书及食品流通许可证或餐饮服务许可证。其中,按照消防部门对于住宿业的要求,住人的房间必须设置独立式感烟火灾探测报警器或喷淋头。但城市民宿大多是房东的个人闲置住宅,并不具备这样的条件。
  政策的不明确,同时也限制了资本对城市民宿的青睐。尽管携程、美团等势力早已以投资托管公司、线上平台的形式介入到城市民宿领域。但在业内人士看来,现阶段多数资本对于城市民宿行业持观望态度,在大风向未知的前提下,资本力量并不会轻举妄动。
  城市民宿的商业模式尚未得到验证,但行业的困惑期也许已经到来,如今的城市民宿如何突破困境,未来又会如何发展?
  首先我们需要思考的是,城市民宿需要什么,是政策支持,是消费者喜欢。以莫干山为例,当地民宿在社交媒体上的火爆,让诸多消费者闻风而至,带动了当地旅游业的发展,也促使当地政府制定出相对完善的民宿机制。也就是说,城市民宿呼唤政策,需要先证明其对于城市发展的价值。
  城市民宿需要证明其存在的价值、商业模式的可行性,也要找准方向。携程、美团这类大资本的入局有利有弊,在为行业提升影响力的同时,也难免带着民宿走向过度商业化、规模化的发展。城市民宿不该,也不能走向酒店的标准化发展模式,否则将会失去其存在的意义。当然,规模化、标准化的发展模式也是城市民宿所不具备的能力,酒店投资之所以高效,是由于其可复制性,但城市民宿走的是低效率的个性化非标模式,前期的硬、软件改造是个性化的,而基于用户多元化的诉求,后续的运营也不能是标准化的。在这种大背景下,诸如爱彼迎这类,发展以民宿为中心的泛旅游业务,或许更能为城市贡献价值。
  而对于各玩家而言,行业的优胜劣汰正在加速,抱团取暖或许是求生之道。相较于在线民宿预订平台的格局初定,有家、城宿、路客等托管公司的去向更有看头,目前各自为政的生存状态并不乐观,从对手变成队友或许是个不错的选择。至于个人/团队房东,“强者越强,弱者越弱”的马太效应将继续加剧,专业的、优质的民宿肩负着为行业保留调性、提升口碑的重任,以小而美的方式去做小众生意。而更多身处泥沼的个人房东,或许还是逃不开依赖预定平台、托管公司的命运,但前提是,后两者足够可信。

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上海新锦江大酒店交通指南

酒店位于上海着名的淮海路商业中心,邻近新天地、人民广场,位置优越,交通便利。
-市中心 人民广场 2.6 公里 乘坐地铁1号线(莘庄方向),在陕西南路站下车(3号口出),步行约660米。乘坐出租车约14元。 上海虹桥机场(一号航站楼) 14.2 公里 乘坐地铁10号线(新江湾城方向),在陕西南路站下车(3号口出),步行约1.0公里。乘坐出租车约46元。 上海浦东国际机场 45.4 公里 乘坐地铁2号线(徐泾东方向),在人民广场站下车,换乘地铁1号线(莘庄方向),在陕西南路站下车(3号口出),步行约660米。乘坐出租车约158元。 机场 上海虹桥机场(二号航站楼) 21.5 公里 乘坐地铁10号线(新江湾城方向),在陕西南路站下车(3号口出),步行约1.0公里。乘坐出租车约72元。 上海火车南站 9.6 公里 乘坐地铁1号线(富锦路方向),在陕西南路站下车(3号口出),步行约660米。乘坐出租车约30元。 上海火车站 5 公里 乘坐地铁1号线(莘庄方向),在陕西南路站下车(3号口出),步行约660米。乘坐出租车约19元。 火车站 虹桥火车站 20.7 公里 乘坐地铁10号线(新江湾城方向),在陕西南路站下车(3号口出),步行约1.0公里。乘坐出租车约69元。 酒店接送机场费用如下: 别克4人小车: 虹桥机场460元/单程; 浦东机场600元/单程; 别克6人商务车:虹桥机场550元/单程; 浦东机场750元/单程; *若接机需从酒店跟车,在以上价格上另加100元; *以上价格含服务费,不包含停车费及路桥费.

所属商业区:淮海路/新天地地区
酒店区域:黄浦区
酒店地址: 上海市 · 上海 · 黄浦区 · 长乐路161号